Разница между бензином и газом огромная. Мне на патриоте вообще было бы не реально ездить на бензине. Поставил газ, правда 2го поколения так как мотор евро 2 и ставить 4го не обязательно, ловатто работает хорошо, были конечно проблемы, глох при переключении передач когда раскрутишь мотор и резко скидываешь обороты на нейтралке, оказалось нужно всего лишь чуть закрутить винт чувствительности мембраны, так просто) накатал уже 50 тысяч, проблем не было, регулирую сам. 4е поколение сложное и дорогое, может и хорошее оно, но мне и это нравится, по ощущениям мощность почти не падает по сравнению с бензином.
Еще мне нравится что масло не чернеет вообще, чуть потемнеет и все, газ не разжижает масло и не смывает его со стенок цилиндров отсюда повышенный ресурс ЦПГ, + октановое число у газа около 105 и детонации не возникает никогда.
Главное правильно отрегулировать, что кстати делается за 5минут. Не зажимать особо иначе движку будет тяжело вытягивать в затяжной подъем, лучше чуть больше подавать газа и расход уменьшится и тянуть будет отлично, всем сомневающимся советую ставить! Мне нравится. Думаю можно и наше оборудование использовать, не обязательно итальянцам платить)